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    而且以汉唐科技闯出来的名声，这钠离子电池的能量密度可能不是最低的120h/kg。

    而是可能会达到130h/kg乃至140h/kg，至于理论上限的155h/kg，那则不敢想了！

    所以，那林轩真是罪大恶极啊！

    这个时候，一旁摩托锣拉公司的新总裁贾桑杰好奇地问道：

    「钠离子电池如果真的能大规模量产，钠离子电池和锂离子电池的成本会相差多少？」

    闻言，现场许多不涉及电子产业的人们也纷纷将视线投注在帕特辛格身上，等待帕特辛格的回答。

    「根据现在的钠与锂的价格情况，如果钠离子的生产成本与锂电池差不多，那钠离子电池相比锂离子电池会便宜30％~40％。

    如果是三元锂电池，那锂离子电池的成本更是只有三元锂电池的30％而已！」

    听到因特尔总裁帕特辛格的话语，现场又陷入了沉默。

    虽然根据帕特辛格的话语，这钠离子电池也只是比普通锂电池便宜最多40％。

    但问题是现在的锂电池价格本就不高，如果再便宜最多40％，那可充电电池的价格就会更低！

    之前锂电池之所以没有用在电瓶车或者三轮摩托车上，除了安全因素外。

    其实最主要的原因还是因为整***下来价格有些昂贵，只要很少人能用得起，注定其只能服务与中高端领域。

    

    但现在价格便宜30％~40％，那最后的成本可能会与普通铅酸电池差不多了！

    至于其他的储能发电领域，移动电子产品领域，车辆运输领域，储备能源领域等等。

    他们面对如此低廉的价格，肯定是忍不住将蓄电池或其他电池切换成钠离子电池。

    所以一场全球能源界地变局就在此诞生，而最可恶的是他们对此似乎毫无办法。.

    默然的冷灰

    　　


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