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    接下这个任务后，马宏伟从对方那里拿到了100美元。

    虽然现在要求外国人将手中的外汇兑换成外汇券，但他们并不会将所有的钱都换成外汇券。

    拿到钱后，马宏伟便带着这一行逛了起来。

    由于那两位法国人，还没有去天坛公园，所以这第一站还是上天坛。

    祈年殿、皇乾殿、圜丘、皇穹宇……

    这一路讲解下来，已经差不多到了饭点。

    走出天坛公园，马宏伟看向几个外国人，询问起来：“先生们，咱们打出租车去吃火锅怎样？”

    “当然可以！”

    “你自己决定就好。”

    几人纷纷回答。

    闻言，马宏伟点了点头，然后领着几人朝出租车站点走去。

    我国出租车最早出现在清末民国时期，而且多以黄包车和三轮车为主，建国以后认为这是资产阶级腐朽生活，便逐步将其禁止了。

    直到改革开放，国门逐渐打开，来到我国的外国游客和港澳侨胞越来越多，这才在京津沪广等大城市，建立了一些出租车公司。

    当时的出租车公司都是国营企业，司机都属于公司员工，主要面对的群体是外国人和港澳侨胞，车费最早只收外汇，外汇券发行以后改成外汇券，直到后来大量个体户起来了，才开始收取RMB。

    这倒也不是人家崇洋媚外，而是当时的国人根本就没几个能消费得起的。

    当时坐上一趟出租车，那就相当于普通人半个月甚至一个月的工资。

    普通人连一分一厘都看在眼里，谁有那闲钱去坐出租车？

    来到出租汽车站点，马宏伟对里面的工作人员说道：“同志，给我呼叫一辆出租车。”

    “来填个单子！”

    工作人员将单子和笔从窗口递了出来。

    “好嘞。”

    马宏伟唰唰唰，开始快速填写起来。

    填写完单子，交了十块外汇券，工作人员也正好呼叫完。

    随后，马宏伟就跟三个外国人在这里等待起来。

    在八十年代初期的时候，由于出租车比较少，所以并不会像后世那样招手就停。

    在当时你必须要到出租站点填单约车，或者用电话拨打出租车站点的电话，告知你的地点才行。
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